Xiaomi tikko iesniedza visaptverošu patentu, kas aptver titāna sakausējuma pulveri, piedevu ražošanas procesus un transportlīdzekļu lietojumus. Tas liecina par kaut ko lielāku par viena uzņēmuma pētniecību un attīstību - tas iezīmē titāna nopietnu ienākšanu automobiļu masveida ražošanā.
Ko Xiaomi patentēja
Xiaomi Auto un Anhui Zhongti New Materials ir kopīgi iesnieguši patentu, kas attiecas uzvisa vērtību ķēdeautomobiļu titāna piedevu ražošana: pielāgota pulvera formulēšana, drukāšanas procesa optimizācija, gatavo komponentu specifikācijas un transportlīdzekļa {0}līmeņa integrācija.
Galvenā inovācija ir apielāgots titāna sakausējuma pulverisUz - titāna- bāzes, ar precīzi kontrolētu alumīnija un vanādija saturu, kā arī ar jaunu slāpekļa mikro-piedevu, lai optimizētu drukāto mikrostruktūru. Rezultāts:
- Uzlabota izturība, stingrība, izturība pret koroziju un noguruma kalpošanas laiksvisos galvenajos mehāniskajos rādītājos
- Samazināts defektu līmenisdrukāšanas laikā - pulvera sastāvs ir īpaši optimizēts ražošanas apstrādājamībai ar piedevām
- Ražošanas{0}}mēroga ekonomika- pārvarēt izmaksu barjeru, kuras dēļ augstas veiktspējas{1}}titāns ilgstoši nav bijis pieejams automobiļu lietojumos
Kāpēc tas ir svarīgi automobiļu rūpniecībai?
Tradicionālajai ražošanai ir trīs sāpju punkti
| Problēma | Tradicionālais maršruts (kalšana/liešana) |
|---|---|
| Procesa sarežģītība | Vairākas darbības - veidnes, presformas, termiskā apstrāde, mehāniskā apstrāde |
| Materiālie atkritumi | Kalšanas izmantošana tikai 20–30% |
| Sarežģīta ģeometrija | Grūti vai neiespējami bez vairāku{0}}detaļu montāžas |
Piedevu ražošana novērš visus trīs
3D drukāšana titāna komponentus veido slāni pa slānim no pulvera -nav veidņu, minimāli atkritumi un iespēja ražot sarežģītas, vieglas, integrētas struktūrasvienā būvējumā. Izstrādes-līdz-ražošanas laika grafiki tiek ievērojami samazināti.
Kur 3D-drukāts titāns tiek novietots uz automašīnas
| Komponentu apgabals | Titāna priekšrocības |
|---|---|
| Ķermeņa konstrukcijas sastāvdaļas | Svara samazināšana ar līdzvērtīgu triecienizturību |
| Bremžu sistēmas sastāvdaļas | Karstumizturība, samazināta neatsperota masa |
| Piekares daļas | Augsta īpatnējā izturība, izturība pret nogurumu |
| Augstākās kvalitātes interjera precīzas sastāvdaļas | Estētiskā kvalitāte, viegls,{0}}korozijizturīgs |
Elektriskajiem transportlīdzekļiem katrs ietaupītais kilograms nozīmē tiešipaplašināts diapazons, uzlabota vadāmība un labāka bremzēšanas veiktspēja- lieliski atbilst nozares galvenajam viegluma mērķim.
Lielāks attēls: Xiaomi stratēģiskais nolūks
Šis patents atspoguļo apzinātu pāreju uz toaugšupējās piegādes ķēdes kontrole. Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē konkurence ir paplašinājusies ne tikai transportlīdzekļu montāžā un programmatūras izlūkošanā, bet arī materiālu zinātnē un ražošanas pamatprocesos.
Līdz šim lielākā daļa augstas veiktspējas{0}}titāna automobiļu tehnoloģiju piederēja ārvalstu uzņēmumiem. Xiaomi patents apliecina vietējo pašpietiekamību- gan materiālu formulēšanā, gan ražošanas procesā, - veidojot patentētu tehnoloģiju grāvi nākotnes augstākās klases transportlīdzekļu modeļiem.
Nozares novērotāji atzīmē, ka materiālu inovācija kļūst parprimārais veiktspējas diferenciatorsnākamās -paaudzes EV. Xiaomi ienākšana titāna piedevu ražošanā ne tikai stiprina tā paša produktu iespējas, bet arī paātrina progresīvu titāna materiālu plašāku ieviešanu visā Ķīnas autobūves nozarē.
![U-EV]預售價81.49萬人民幣,量產版小米Xiaomi SU7 Ultra正式亮相,原型車成紐北最速四門車| U-CAR新聞](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_80805.jpg?size=x0 "U-EV]預售價81.49萬人民幣,量產版小米Xiaomi SU7 Ultra正式亮相,原型車成紐北最速四門車| U-CAR新聞")
Ko tas nozīmē titāna pieprasījumam
Automobiļu rūpniecība patērē aptuveni80 miljoni transportlīdzekļu gadā visā pasaulē. Pat neliela titāna izmantošana -, sākot ar augstākās kvalitātes un veiktspējas modeļiem -, rada milzīgu pieprasījumu pēc materiāliem:
| Scenārijs | Ietekme |
|---|---|
| Titāna izmantošana tikai augstākās klases EV{0}} | Tūkstošiem tonnu jauna titāna pulvera un izejvielu pieprasījums katru gadu |
| 3D drukāšana atsevišķām daļām aizstāj tradicionālo kalšanu | Pāriet no stieņa/sagataves uz pulvera izejvielu - jaunas piegādes ķēdes prasības |
| Izmaksu samazināšana nodrošina plašāku izvēršanu | Vidējās -klases transportlīdzekļi izmanto titāna - pieprasījuma pavairotāja efektu |
Globālais titāna piedevu ražošanas tirgus automobiļu ražošanā joprojām ir agrīnā{0}}posmā, taču tādi patenti kā Xiaomi norāda, katehnoloģijas un ekonomika sasniedz komerciālās ieviešanas lūzuma punktu.
No automobiļu titāna līdz izejvielām: mūsu loma
Neatkarīgi no tā, vai titāna automobiļu detaļa ir kalta no stieņa, apzīmogota no loksnes vai 3D{1}}drukāta no pulvera, sākumpunkts vienmēr ir vienāds:rūpīgi apstrādāta titāna izejviela.
Piedevu ražošanai piegādes ķēde darbojas: titāna stieņi → stienis/sagatave → gāzes/plazmas izsmidzināšana → sfērisks pulveris → drukāšana. Sākuma stieņa un stieņa ķīmija, tīrība un konsistence nosaka pulvera kvalitāti - un līdz ar to arī katras drukātās automobiļa daļas uzticamību.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.ir augsto{0}}tehnoloģiju titāna apstrādes uzņēmumsBaoji, Šaansji province - Ķīnas Titāna ieleja. Mēs piegādājam titāna materiālus, kas tiek iekļauti gan tradicionālās, gan papildu ražošanas piegādes ķēdēs automobiļu, kosmosa, medicīnas un rūpnieciskām vajadzībām:
| Produkts | Automobiļu pielietojums |
|---|---|
| Titāna stieņi un stieņi | Kalšanas materiāli, mehāniski apstrādātas sastāvdaļas, pulvera ražošanas izejviela |
| Titāna plāksnes un loksnes | Apzīmogoti konstrukciju paneļi, bremžu sastāvdaļas, formētas detaļas |
| Titāna stieples | Metināšana, AM stieples{0}}padeves sistēmas, stiprinājumi, atsperes |
| Titāna sloksnes | Precīzi{0}}formētas sastāvdaļas, dekoratīvie elementi |
Pieejamās pakāpes:
- 2. pakāpe- korozijas-kritiskām un vispārīgām konstrukcijām
- 5. klase (Ti-6Al-4V)- augstas-izturības automobiļu un kosmosa komponentu standarts
- 9. klase (Ti-3Al-2,5 V)- auksti formētiem un metinātiem cauruļveida izstrādājumiem
- 23. klase (Ti-6Al-4V ELI)- medicīniskiem un augstas{1}}izturības lietojumiem
- Pielāgotas specifikācijas pēc pieprasījuma
Visi produkti tiek nosūtīti arpilno dzirnavu pārbaudes sertifikāti- no lietņa līdz piegādātajam produktam.
Secinājums
Xiaomi titāna piedevu ražošanas patents nav tikai uzņēmuma pētniecības un attīstības pavērsiens. Tas ir signāls, katitāns šķērso slieksni no aviācijas un kosmosa ekskluzivitātes līdz automobiļu masveida{0}}pieņemšanai tirgūĶīnā - pasaulē lielākais EV tirgus.
Šai tehnoloģijai attīstoties un mērogojot, ievērojami pieaugs pieprasījums pēc augstas -kvalitatīvas titāna izejmateriāla - stieņa pulvera ražošanai, plāksnēm tradicionālajiem komponentiem, stieples AM sistēmām -. Uzņēmumi, kas kontrolē materiālu kvalitāti no piegādes ķēdes sākuma, būs tie, kas nodrošinās šo pārveidi.
Tas ir tas, ko mēs darām katru dienu no Ķīnas Titāna ielejas.