Zhang Xue Motorcycle ievērojamā 2026. gada pasaules superbaiku čempionāta kampaņa turpinājās Emīlijas{1}}Romanjas posmā Misano pasaules trasē, kur franču braucējs Valentīns Debīzs demonstrēja vēl vienu izcilu sniegumu. Uzvara WorldSSP Race One bija komandas sestā uzvara šajā sezonā, vēl vairāk nostiprinot Ķīnas ražotāja straujo kāpumu pasaules mērogā.
Tā kā otrās sacensības ir paredzētas sestdienas vakarā pēc vietējā laika (21:15 pēc Pekinas, 14. jūnijā), komanda neuzrāda tempa samazināšanās pazīmes. Aiz -trases panākumiem slēpjas nerimstoša inženierzinātņu filozofija -, un tās pamatā ir plašā titāna un titāna-alumīnija sakausējumu izmantošana motocikla vissvarīgākajās detaļās.
Zhang Xue Motorcycle tehnoloģiju stāsta sirds atrodas tā vadošās 820RR platformas dzinēja nodalījumā, jo īpaši augstas veiktspējas R un RS variantos.
Titāna{0}}alumīnija sakausējuma vārstiizceļas kā ražotāja paraksts tehniskais sasniegums. Šie vārsti, kas izstrādāti kopā ar Ji-Hua Laboratory, ar blīvumu tikai 4,0 g/cm³ - ir par aptuveni 10 procentiem vieglāki nekā parastie titāna sakausējumi -, vienlaikus izturot darba temperatūru, kas pārsniedz 800 grādus. Rezultāts ir jūtama veiktspējas dividende: 820RR{10}}RS dzinēja redline paaugstinās līdz 13 500 apgr./min, un stabils darbības diapazons ir palielināts par vismaz 1000 apgr./min salīdzinājumā ar iepriekšējiem etaloniem.
Tās nav tikai laboratorijas spekulācijas. Sacensībās-pārbaudītais 820RR-RS, kas aprīkots ar šiem vārstiem, nodrošināja uzvaru WSBK posmā Portugālē - īsts-materiāla izturības apliecinājums vissmagākajos apstākļos.
Titāna klaņi un virzuļu tapaspapildina vārstu vilcienu, apgriežot virzuļu masu dzinēja iekšpusē un pastiprinot droseles reakciju. Spēkrats nosver svarus ar tikai 52 kg sausu svaru -, kas ir īpaši viegls skaitlis šīs darba tilpuma klases mašīnai.
Pilna titāna izplūde: katrs grams ir svarīgs
Zhang Xue Motorcycle arī ir apņēmies izmantot titānu savās izplūdes sistēmās. Tiek piedāvāts gan vispiemērotākais-specais 820RR Carbon Edition, gan uz sliežu-koncentrēts RS variantspilna titāna mainīga{0}}vārstu izplūdes sistēmas, ar titāna sakausējuma konstrukciju no galvenes līdz astes daļai. Atsevišķās konfigurācijās titāna galvenes tiek savienotas pārī ar Akrapovič trokšņa slāpētājiem, no kuriem dažos ir iekļauti segmentēti titāna komponenti.
MX450 bezceļu{1}}modelī titāns sniedzas gan līdz izplūdes caurulei, gan pēdas tapām -, kas liecina, ka vieglā konstrukcija ir zīmola-plaša prioritāte, kas neaprobežojas tikai ar asfalta iekārtām.
Īss ieskats titāna lietojumos visā diapazonā
| Modelis |
Titāna/Ti{0}}Al sakausējuma lietojumi |
| 820RR-R (Performance Edition) | Ti-Al sakausējuma vārsti |
| 820RR-RS (Track Edition) | Ti-Al sakausējuma vārsti, pilna titāna izplūde, titāna apakšrāmis |
| 820RR Carbon (vislabākā specifikācija) | Ti-Al sakausējuma vārsti, titāna klaņi un virzuļu tapas, pilna titāna izplūde, titāna apakšrāmis |
| MX450 (bezceļa{1}} | Titāna izplūdes gāze, titāna kājiņas |
No laboratorijas līdz tribīnei
Zhang Xue Motocikla stāsts simbolizē plašākas pārmaiņas globālajā autosportā: vēlmi ieguldīt dziļi materiālu zinātnē kā konkurences priekšrocībā. Sadarbība ar Ji-Hua Laboratory par titāna-alumīnija sakausējuma vārstu tehnoloģiju ilustrē to, kā lietišķā izpēte tieši izpaužas sacīkšu-dienas sniegumā.
Tā kā 2026. gadā jau ir izcīnītas sešas uzvaras un joprojām turpinās Emīlijas{1}}Romanjas nedēļas nogale, jautājums vairs nav par to, vai Zhang Xue Motorcycle pieder pasaules mērogam -, bet gan par to, cik tālu tā titāna{3}}mežģīnes to spēj izturēt.
Otrās sacīkstes no Misano ir paredzētas sestdien, 14. jūnijā, un gaismas tiks izslēgtas pulksten 21:15 pēc Pekinas laika.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.- Labākais ražotājs un piegādātājsTitāna materiāli